Kāpēc lodveida vārstus var ātri atvērt un aizvērt?

Iemesls, kāpēclodveida vārstivar panākt ātru atvēršanu un aizvēršanos, kas slēpjas to unikālajā mehāniskajā struktūrā un šķidruma dinamikas dizainā. Atvēršanas un aizvēršanas sastāvdaļa ir sfēra ar apļveida caurumu, kuru ar vārsta kātu var darbināt, lai tā pagrieztos par 90 grādiem ap savu asi, lai pabeigtu stāvokļa pārslēgšanu - kad sfēras caurums ir izlīdzināts ar cauruļvada asi, vārsts tiek pilnībā atvērts; Pēc pagriešanas par 90 grādiem caurums ir perpendikulārs cauruļvadam, un vārsts ir pilnībā aizvērts. Šis "ceturkšņa pagrieziena" dizains vienkāršo atvēršanas un aizvēršanas darbību rotācijas kustībā vienā plaknē, ievērojami saīsinot darbības ceļu.

No mehāniskās struktūras viedokļa bumba nolodveida vārstsizmanto "līnijas kontakta" vai "virsmas kontakta" blīvēšanas metodi ar vārsta ligzdu. Ņemot par piemēru peldošo lodveida vārstu, bumba virzīsies uz izplūdes vārsta ligzdu zem vides spiediena, veidojot pašsavienojumu un samazinot berzes pretestību atvēršanas un aizvēršanas laikā; Fiksētais lodveida vārsts tiek atbalstīts ar augšējā un apakšējā vārsta kāta gultņiem, tāpēc lodei griežoties jāpārvar tikai nelielais berzes spēks starp vārsta ligzdu un lodi. Šis dizains padara sfēru gandrīz neietekmētu no šķidruma pretestības rotācijas laikā, īpaši piemērots augsta spiediena apstākļiem. Piemēram, naftas ķīmijas rūpniecībā DN300 pneimatiskie lodveida vārsti var atvērt un aizvērt 0,5 sekundēs, kas ir daudz ātrāk nekā aizbīdņi vai globusa vārsti, kuriem nepieciešamas vairākas rotācijas.

Šķidruma dinamikas raksturlielumi vēl vairāk uzlabo ātrās reaģēšanas spējulodveida vārsts. Pilna urbuma lodveida vārsta plūsmas kanāls pilnībā atbilst cauruļvada iekšējam diametram, un, šķidrumam izejot cauri, spiediens gandrīz nekrītas. Nebūs papildu pretestība barotnes inerces dēļ atvēršanas un aizvēršanas laikā. Turpretim droseļvārsta disks var aizsprostot dažus plūsmas kanālus griešanās laikā, izraisot šķidrumam pretēju spiedienu uz disku un ietekmējot atvēršanas un aizvēršanas ātrumu; Aizbīdņa vārsta vārtiem jābūt vertikāli paceltiem un nolaistiem, ar ilgu gājienu, un tos viegli ietekmē vides viskozitāte. Eksperimentālie dati liecina, ka DN200 cauruļvados lodveida vārstu atvēršanās un aizvēršanās laiks ir par 40% īsāks nekā tādas pašas specifikācijas droseļvārstiem un par 70% īsāks nekā aizbīdņu vārstiem.

Turklāt lodveida vārsta piedziņas metode nodrošina arī atbalstu tā ātrai atvēršanai un aizvēršanai. Pneimatiskie, elektriskie vai hidrauliskie izpildmehānismi var nekavējoties izvadīt lielu griezes momentu, virzot sfēru, lai 0,1 sekundes laikā pabeigtu 90 grādu pagriešanos. Piemēram, dabasgāzes avārijas izslēgšanas sistēmā pneimatiskais lodveida vārsts var pārtraukt gaisa plūsmu 0,3 sekunžu laikā, saņemot elektriskos signālus, efektīvi novēršot negadījumu saasināšanos. Šī "milisekundes līmeņa" reakcijas spēja ir nepārspējama tradicionālajiem manuālajiem vārstiem.